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    深圳市天之泰道路材料有限公司
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    企業新聞
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    • 作者:
    • 來源:
    • 日期: 2016-01-13
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    直投式高性能環保顆粒狀彩色瀝青產品使用說明書
    直投式高性能環保顆粒狀彩色瀝青
    產品使用說明書
    尊敬的用戶:
    感謝您選擇TEAMTECH天之泰新型環保高性能顆粒狀彩色瀝青產品。在正式使用該產品前請詳細閱讀本產品說明書,以保證您生產的彩色瀝青混凝土達到理想的預期要求。
    TEAMTECH的Supercolour系列顆粒狀彩色瀝青是一種全新的彩色瀝青路面材料,其獨特的化學組成、分子結構賦予了其獨特的熱塑性以及超強的黏附性。這種顆粒瀝青對石料的酸堿性無特殊要求,生產的彩色瀝青混凝土具有良好的高低溫性能、優異的耐酸、堿、水、光等復雜環境的耐候能力,而且無需灑布乳化瀝青及熱瀝青粘層油,色澤艷麗持久。
    產品特性:
    • 無需常規專用脫色瀝青脫桶設備;無需專用的彩色瀝青存貯罐以及相應的瀝青專用管道和加溫保溫設備,無需專用脫色瀝青儲罐;
    • 小包裝直投拌缸,避免了拌和現場彩色顏料四處飛揚現象,無異味無有害煙氣,簡化生產工序,凈化生產環境;
    • 投料簡單,操作輕便;
    • 彩色瀝青混合料具有高模量高彈性耐低溫特點,滿足相應瀝青混凝土相關技術指標要求,分別可用于重載交通以及渠化交通路段、中輕交通路段、非機動車道、極寒地區路段路彩色瀝青路面。同時還可鋪設具有較高質量要求的透水性OGFC路面和SMA瀝青路面;
    • 顆粒狀彩色瀝青的相對密度為:2.220kg/cm3。
    超彩牌Supercolour顆粒狀彩色瀝青四大類產品:

     

    產品類型 超彩A型 超彩B型 超彩C型 超彩D型
    適用路面 重載交通 中輕交通 非機動車道 <-40℃地區
    粘度177℃(Pa.S) 2~7 1.5~4.0 1.5~4.0 1.5~4.0
    針入度(℃,100g,5s),(0.1mm) ≥25 ≥30 ≥30 ≥40
    軟化點(℃) ≥65 ≥55 ≥50 ≥60

     

    • 顆粒狀彩色瀝青的相對密度為:2.220kg/cm3。
    生產及施工說明:
    • 石料要求
    1. 粗集料:采用常規石料即可。
    2. 細集料:采用常規石料即可。
    3. 根據混合料類型可不加礦粉或適量礦粉。
    • 配合比設計
    1.開級配OGFC透水彩色路面
    級配:參照JTJ F40-2004《瀝青路面施工技術規范》中的級配標準及相應的混合料配合比設計方法進行混合料設計。
    顆粒狀彩色瀝青用量:采用JTJ F40-2004《瀝青路面施工技術規范》中的OGFC提出的混合料設計方法確定最佳用量,也可以簡單的采用建議用量,顆粒狀彩色瀝青用量為礦料用量的6%-9%。空隙率范圍應在18%-25%之間。
    2.半開級配AM彩色路面
    級配:參照JTJ F40-2004《瀝青路面施工技術規范》中的級配標準及相應的混合料配合比設計方法進行混合料設計。
    顆粒狀彩色瀝青用量:采用JTJ F40-2004《瀝青路面施工技術規范》中的提出的混合料設計方法確定最佳用量,也可以簡單的采用建議用量,顆粒狀彩色瀝青用量為礦料用量的6%-9%。
    3.密級配AC彩色瀝青路面
    級配:參照JTJ F40-2004《瀝青路面施工技術規范》中的級配標準及相應的混合料配合比設計方法進行混合料設計。
    顆粒狀彩色瀝青用量:采用JTJ F40-2004《瀝青路面施工技術規范》中的提出的混合料設計方法確定最佳用量,也可以簡單的采用建議用量,顆粒狀彩色瀝青用量為礦料用量的7%-11%。
    4.SMA彩色瀝青路面
    級配:參照JTJ F40-2004《瀝青路面施工技術規范》中的級配標準及相應的混合料配合比設計方法進行混合料設計。
    顆粒狀彩色瀝青用量:采用JTJ F40-2004《瀝青路面施工技術規范》中的提出的混合料設計方法確定最佳用量,礦粉用量<10%。也可以簡單的采用建議用量,顆粒狀彩色瀝青用量為礦料用量的9%-12%,礦粉用量為7%,不加纖維或0.1%顆粒狀木質纖維。
    • 拌和與施工工藝:
    顆粒狀彩色瀝青與改性瀝青混合料施工工藝有相似之處,但應著重注意以下事項:
    一、混合料拌和與運輸
    1. 拌和前,應將攪拌站的拌和缸采用熱集料干拌數次以清洗干凈。
    2. 原材料性能應穩定、使生產配合比能最大限度地接近設計配合比;
    3. 集料溫度控制在190℃-230℃之間。
    4. 顆粒狀彩色瀝青采用PE袋包裝,標準袋裝10KG。使用前根據拌和站的具體情況計算好每一缸混合料需要加入的顆粒彩色瀝青的數量,當集料進入拌和缸后,即將袋裝顆粒狀彩色瀝青直接人工投入拌和缸中;大批量生產時也可將顆粒狀彩色瀝青拆包加入罐中,直接稱重輸送;或采用皮帶輸送喂料。在最后一包料投入拌缸后再以不少于60秒以上的時間進行拌和,此點特別重要!具體拌和時間以混合料無花白料出現為依據,可通過實際生產時首鍋拌和試驗確定,但最少不得小于60秒。
    5. 用于運輸混合料的車輛及覆蓋物也應事先清洗干凈。
    拌和與施工要求簡表
     
    拌和
    石料溫度 190℃-230℃
    顆粒彩色瀝青溫度 常溫
    混合料溫度 170—210℃
    施工 初壓
    160℃以上(其它)
    165℃以上(SMA)
    終壓 100℃以上
    開放交通 表面溫度小于 40℃
    二、混合料攤鋪。
    1. 顆粒狀彩色瀝青混合料與改性瀝青混合料攤鋪各道工序基本相同;
    2. 攤鋪機應清洗干凈,特別是熨平板應使用溶劑清洗或先將彩色混合料攤鋪于路面下層直至表面沒有條紋為止;
    3. 攤鋪前綜合考慮混合料的生產、運輸、攤鋪和碾壓能力,確保攤鋪連續并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型,以保持色澤一致,粒料均勻、美觀。
    4. 攤鋪前嚴禁灑乳化瀝青作為粘結層,避免攤鋪污染和影響攤鋪效果并能夠節約攤鋪成本和縮短攤鋪工期。
    三、混合料壓實成型。
    1. 壓路機水箱中的水應提前更換,并將任何鐵銹痕跡沖洗干凈。壓路機應停于木墊上使其不接觸黑色瀝青下面層,碾壓時直接從木墊上行駛至彩色混合料上。碾壓可在攤鋪后隨即進行。在此過程中使用的任何與混合料接觸的機具(包括人工鍬鏟等)都應清洗干凈。
    2.  碾壓組合方式,與改性瀝青混合料相同。
    3. 碾壓強度,在不把石料壓花的前提下,盡量保證壓實,但嚴禁過壓,如將石料壓碎,將會嚴重影響色彩效果。
    4. 機械攤鋪在碾壓開始后,即必須停止手工作業或人工攤鋪及補料,否則由于表面有水,人工攤鋪及補料將難以與下面的料粘結在一起。這一點事先要對施工人員進行反復強調。人工攤鋪要盡快平整、盡快上碾以保證施工溫度。
    5. 為防止彩色面層污染,碾壓前須用水沖去粘附在壓路機鋼輪上的雜物及砂土,確定碾壓設備清潔后方可允許進行碾壓。施工人員鞋底在施工前要清洗干凈,走出攤鋪范圍要加穿鞋套,再次進入攤鋪范圍內時再脫掉鞋套以保證鞋底干凈無污染。碾壓結束待溫度冷卻至常溫才能開放交通。在施工過程和開放交通前盡量避免人員踩踏和非施工機械上路而造成路面污染。

    只要嚴格按照以上使用說明生產和施工,你的彩色瀝青路面工程就能達到均勻亮麗且持久的外觀質量和理想的路用性能。祝您成功!

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